忍者ブログ
ちくわパン最強
<< 2017/03 >> 1 2 45 6 7 9 1112 16 17 1819 20 23 24 28 29 30 31
[1] [2] [3]
サイレンサーのパンチングパイプが全てカーボンで塞がっているヒドイ状態だったので、
これはチャンバー本体のカーボン堆積もひどそうだなと推測。

秘密の水溶液をチャンバーにぶち込み3日間放置。

コレの10倍くらいごっそり出てきた


きたないー



また次回
PR
ノーマルがチューブタイヤ仕様の3000円GN125Hですが



半年前にチューブレスバルブ組んで一度も乗らずにほっときました。
空気圧1キロくらいになってましたが、ビード落ちてませんでした。ラッキー



空気入れて乗りました。いいぞいいぞ

日没まで50分くらいあったので、
NS-1のフォークのオイルシールでも交換するか、と始めました。


ぐあー
すんげーきったねーオイルとインナーパーツが出てきました。




ヘドロ状の物体Xで腐ってやがる

シートパイプのオリフィス径も見たところ予想していた通りの感じ。
デカ穴4つの半分くらい埋めたい・・・

想定外の清掃で時間を食われたので日没に間に合わず




そんなわけでまた次回

NS-1やりつつも、
たまにはモンキーも乗ってみたりした先週末なわけで。
散歩したらCBがいた。また乗りたいのー



KDX125SRも乗ってみたりするわけで


RZ125も乗ってみたりするわけで


うむ、パン屋さんの揚げたて揚げパンうまし


早起きは三文の徳
エンジンきったねーので洗浄


とりあえずギアポジションセンサー撤去でメクラ栓


前後キャリパーのシール交換。


この向きでピストン組んだ人、ある意味センスある。
どうやってエア抜きしたのかいな。

家にあったメッシュホース付けてあげました。やれやれ。



なんだかんだで形になった模様


ただいまチャンバーのカーボン除去中。
それが終わったらチャンバー再塗装して装着・・・の前に腰上OHですなー。
必要以上に早く目が覚めたので、明るい時間にNS-1乗ってみる。


満足したのでひさびさにGLレーサー始動 FCRの咆哮イイデスネ


んで、にんじゃりばんばんでNS-1の部品買出しに向かう



んで、午後。オペをはじめます


40分後。飽きてきた



ハンドルストッパーにネジをブッコむためにタップ切る


とりあえずステーなどなどがぼろいので再塗装




やれやれ



フレーム入れ替えー


社外リアサス入れてくれたどっかの人ありがとう。



そんなわけでまた次回
© [ BLUE MIRAGE - bm-black ] 忍者ブログ [PR]